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系統(tǒng)功能

　　鐵水儲(chǔ)運(yùn)加蓋保溫技術(shù)，主要用于高爐鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的全程保溫、節(jié)能及防雨等。特別對(duì)空載鐵包進(jìn)行保溫效果更佳。由于鐵包一般運(yùn)行距離較長(zhǎng)，因此其保溫、節(jié)能及防雨效果非常明顯。

適用范圍

　　適用于各種形式的鐵包和鐵水轉(zhuǎn)運(yùn)模式，自成系統(tǒng)，無(wú)需改變?cè)泄捃嚱Y(jié)構(gòu)。

　　如各種標(biāo)準(zhǔn)軌距和非標(biāo)軌距鐵包車、輪胎式鐵包車、各種形式的鐵包等。

系統(tǒng)特點(diǎn)

　　設(shè)備簡(jiǎn)單可靠，不占用地面場(chǎng)地;

　　與鐵包車無(wú)縫嵌裝，隨車走行;

　　加蓋過(guò)程無(wú)縫嵌入，不增加工藝時(shí)間，不增加停車點(diǎn);

　　一車一系統(tǒng)，獨(dú)立成套，使用維護(hù)方便，適合新建和改建;

　　船底形罐蓋，防熱輻射效果好，防雨不積水;

　　罐蓋不與鐵包口接觸，允許罐口結(jié)渣;

　　分合式輕型罐蓋和輕型絕熱層，獨(dú)立罐蓋，更換方便;

　　車上系統(tǒng)機(jī)構(gòu)防護(hù)措施完備;

　　無(wú)地面大型設(shè)施，投資小、效益大，

　　遠(yuǎn)程控制，定點(diǎn)供電，人工插接裝置。

系統(tǒng)效果

　　可減少鐵水溫降約20~38℃，增加煉鋼廢鋼裝入量;

　　每噸鐵水可減少散熱損失不少于1500KJ/h;

　　保持紅包接鐵，消除凝鐵、噴罐現(xiàn)象;

　　提高鐵包耐材壽命，降低耐材消耗，提高包齡;

　　投資小，運(yùn)營(yíng)成本低，收益快，半年可回收全部投資。