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撫順特鋼露2024年年度報告。2024年，公司實現營業總收入84.84億元，同比下降1.06%；實現凈利潤1.12億元，同比下降69.18%。2024年，公司實現鋼產量60.39萬噸，同比減少10.91%；鋼材產量44.05萬噸，同比減少13.04%，其中“三高一特”產品入庫8.68萬噸，同比提升14.25%。2025年公司計劃實現鋼產量68萬噸至71萬噸、鋼材產量51萬噸至53萬噸，其中“三高一特”核心產品10萬噸；實現營業收入85億元至95億元，實現凈利潤1億元至3.5億元。

近日，承德建龍傳來喜訊，其齒輪鋼產品DL1920、DL2020系列樣品質量成功通過比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）的產品驗證，正式被納入比亞迪的合格供應商名單，實現直供。這一突破標志著承德建龍在齒輪鋼領域的技術水平和產品質量得到了國內頂尖汽車制造企業的高度認可。比亞迪作為國內新能源汽車領域的領軍企業，對供應商的技術水平和產品質量有著極高的要求。比亞迪技術團隊到承德建龍生產一線進行了實地調研，對該公司的工裝設備、質量控制、智慧工廠、安全生產、環保措施等方面給予了高度的認可。近年來，齒輪鋼作為汽車用鋼諸多品類中的支柱品類，一直被承德建龍作為重點研發鋼類，不斷打磨產品質量。例如，為解決影響齒輪鋼疲勞壽命的氧含量，承德建龍開發了齒輪鋼多工序超低氧控制技術，實現了全氧含量穩定控制在≤10ppm的超低水平；為了改善硫化物降低鋼的橫向力學性能的問題，該公司研發了硫化物改性處理方法，使鋼中硫化物球化、細化并彌散分布，以改善齒輪鋼的切削特性，實現加工性能與機械性能雙提高；為解決解決滲碳齒輪鋼熱處理后變形的技術瓶頸，該公司研發了齒輪鋼高均質化控制技術，實現了高標齒輪鋼淬透性帶寬≤4HRC，帶狀組織≤2.0級的精準穩定控制。通過采用全流程控氧、成分組織均質化處理、硫化物形態調控、大軋制比等嚴格工藝管控，承德建龍的齒輪鋼產品潔凈度高、淬透性帶寬窄、帶狀組織及切削性能優異，極具市場競爭力。未來，承德建龍將繼續以科技創新為引領，深耕高端汽車用鋼市場，進一步提升產品質量和技術水平，并構建共創共享共贏的供應鏈生態圈，為國內汽車產業的高質量發展貢獻力量。

4月9日，廈門建發鋼鐵集團有限公司物流管理總監、廈門建發鋼鐵物流有限公司總經理張浩一行，蒞臨攀華張家港華達碼頭進行參觀考察并在攀華集團總部進行了座談，攀華集團董事長李興華、副總經理李嘉誠熱情接待了張總一行。在華達碼頭，張浩一行詳細了解了碼頭的運營情況、裝卸能力及倉儲設施等。他們對攀華集團在鋼鐵物流領域的專業布局和高效運營表示高度贊賞。華達碼頭以其先進的設施、科學的管理和優質的服務，展現了攀華集團在鋼鐵物流領域的強勁實力。參觀結束后，張浩一行在攀華集團總部與集團董事長李興華、副總經理李嘉誠等集團高層進行了深入的座談交流。李興華董事長對張浩一行的到來表示熱烈歡迎，并詳細介紹了攀華集團的發展歷程、戰略規劃及未來愿景。他表示，攀華集團一直致力于打造全球領先的鋼鐵材料服務商，而華達碼頭作為攀華集團的重要物流樞紐，承載著集團鋼鐵物流業務的核心使命。未來，攀華計劃將華達碼頭進一步升級，打造成集鋼鐵卷板倉儲、加工、配送于一體的綜合性集散地，以更好地服務于廣大客戶。在談到與建發鋼鐵的合作時，李興華董事長表示，建發鋼鐵作為業內知名的鋼鐵供應鏈服務商，擁有豐富的原材料資源和強大的物流網絡。攀華集團非常期待與建發鋼鐵在原材料供應、物流配送等方面開展深度合作，共同推動雙方業務的持續發展。張浩總經理對李興華董事長的熱情接待表示感謝，并高度評價了攀華集團在鋼鐵物流領域的卓越成就。他表示，建發鋼鐵與攀華集團在業務上具有很高的契合度，雙方合作空間廣闊。他誠摯邀請李興華董事長前往建發集團，與公司高層進行進一步的深入交流，共同探討合作的具體模式和方向。張浩還透露，建發鋼鐵已將與攀華集團的合作納入公司未來的五年發展規劃中。未來，建發鋼鐵將充分發揮自身在供應鏈管理和物流服務方面的優勢，為攀華集團提供更加全面、高效的服務支持，共同推動鋼鐵物流行業的創新發展。廈門建發鋼鐵集團有限公司物流管理副總監、廈門建發鋼鐵物流有限公司副總經理徐曉琛，廈門建發鋼鐵集團有限公司物流管理中心物流產品部經理楊立勇、副經理唐偉，廈門建發金屬有限公司蘇北板材部經理季擎宇、物流管理部副經理劉峰，攀華集團有限公司副總經理黃利虎，董事長助理吳偉民、內貿總經理吳雄等參加了此次座談。

4月7日，川煤集團與重慶鋼鐵股份有限公司（以下簡稱“重慶鋼鐵”）在集團518會議室舉行交流座談會，并簽訂戰略合作框架協議。集團黨委書記、董事長王昌潤，黨委副書記、副董事長、總經理王映?。恢貞c鋼鐵黨委書記、董事長王虎祥，高級副總裁謝超；集團副總經理萬陽華出席。王昌潤對王虎祥一行的到來表示歡迎，對重慶鋼鐵長期以來對川煤集團的支持表示感謝。王昌潤指出，川煤集團和重慶鋼鐵戰略合作伙伴關系建立時間早、合作時間長、合作淵源深，相互扶持，合作共贏。近年來，川煤集團主動融入和服務國省戰略，大力實施企業“12345”總體發展戰略，積極發揮“科技創新、產業控制、安全支撐”三個作用，尤其是在產業控制方面，聚焦主責主業發力，通過建設儲煤基地，采用自產、外部托管、外調等方式，努力優化煤炭品種，拓展合作空間，深化戰略合作。他表示，重慶鋼鐵管理有亮點，成本管控有方法，深化改革有成效，值得學習和借鑒，下一步川煤集團將組織相關單位和人員到重慶鋼鐵深入學習交流，認真學習先進經驗、分析差距不足、明確努力方向。希望雙方持續深化交流，擴大合作領域，為雙方企業可持續高質量發展不斷注入新的動能。王虎祥表示，重慶鋼鐵和川煤集團合作歷史悠久，此次簽訂戰略合作框架協議，標志著雙方合作翻開新的篇章，合作進入新的階段。他從供銷物流體系整合、人力資源管理、成本管控、產業鏈建設、重點項目建設及投運、閑置資產盤活、營銷理念變化等方面介紹了重慶鋼鐵在深化改革中采取的措施和取得的效果。他指出，川煤集團和重慶鋼鐵有良好的業務合作關系和深厚的合作基礎，在各領域有巨大的合作空間，重慶鋼鐵將嚴格按照戰略合作框架協議既定原則，重信用、重承諾，建立起長期、穩定、可持續發展的戰略合作關系，攜手實現各合作領域的新突破、新提升和新發展。在與會領導共同見證下，萬陽華與謝超代表雙方企業簽訂了《川煤集團—重慶鋼鐵戰略合作框架協議》。重慶鋼鐵營銷中心銷售部副部長，行政管理部文秘室主任，營銷中心銷售部熱卷室主任、采購部煤焦采購室主任、銷售部中厚板室業務經理；川煤集團營銷公司黨委書記、總經理王靈，綜合部副部長，營銷公司副總經理、精煤銷售事業部經理、物資事業部副經理參加。

重慶鋼鐵公告，預計2025年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.17億元左右，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為-1.18億元左右；與上年同期相比大幅減虧。

4月3日，英國倫敦。在湖南省長毛偉明與安賽樂米塔爾集團執行副總裁布拉德·戴維的共同見證下，湖南鋼鐵集團與安賽樂米塔爾集團簽訂全面戰略伙伴關系協議，攜手推動VAMA三期項目落地，并在湘建設汽車用鋼全球研發中心。兩家世界500強企業長達20年的深度攜手，再次迎來嶄新的里程碑。1、攜手20年，多項產品填補國內市場空白世界500強企業——安賽樂米塔爾是全球領先的鋼鐵巨頭，總部位于盧森堡，在17個國家設立生產基地，業務范圍覆蓋160多個國家。當時，集團鋼材年產量為1.3億噸，約占世界鋼鐵總產量的10%。湖南鋼鐵集團也不容小覷。集團由湘鋼、漣鋼、衡鋼聯合組建而來，具備2200萬噸鋼生產能力，“湖南鋼鐵制造”在全球1000多個超級工程和重點項目上廣泛應用，集團也是湖南首家世界500強企業。雙方的牽手始于2005年。在友好合作的基礎上，2008年，安賽樂米塔爾與華菱集團（現湖南鋼鐵集團）強強聯合，共同出資成立華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA），這也是湖南目前最大的中外合資企業。當時，中國汽車用鋼的高強鋼、超高強鋼幾乎不能自給，只能依賴進口。而“一出生”就自帶全球頂尖技術創新基因和本土化運營優勢的VAMA，致力于生產世界一流的汽車板。2014年，VAMA成功將安賽樂米塔爾的先進技術引入中國，同年6月6日，VAMA第一卷鋼成功下線，開啟了第二代先進高強鋼、熱成形超高強鋼的本土量產供應的嶄新時代。此后，VAMA與中國汽車行業同頻共振，以驚人的速度完成了137個鋼種牌號的本土化的開發和量產。2023年4月，VAMA二期項目正式投產，增加45萬噸高質量、高強度的汽車用鋼產能，填補了國內高強、超高強汽車板的生產空白，年產能提升至200萬噸，進一步鞏固了VAMA在汽車板領域的領先地位。如今，新能源汽車整車使用的VAMA高強鋼，強度能高出常規高強鋼30%，而總重量下降20%。沖刺“天花板”級別2000兆帕高強鋼，抗壓強度能達到潛水艇級別，一個指甲蓋大小就能承受20噸的壓力。強強聯合，更優更強。目前，VAMA已經成為安賽樂米塔爾全球30多家制造工廠的標桿工廠，實現全系列汽車用鋼產品的開發和生產，多項產品填補國內市場空白，奔馳、豐田、大眾以及理想、小米等企業都是VAMA的“朋友圈”生意伙伴。2、加深合作“濃度”，VAMA三期值得期待在此次簽約儀式前，安賽樂米塔爾集團執行董事長米塔爾通過視頻連線，表達了與湖南進一步深化合作的意愿和信心。9次到訪湖南、與省委、省政府主要領導會晤12次，作為湖南當之無愧的老朋友，米塔爾認為，“選擇湖南是無比正確的決定。”而湖南優質的營商環境和完善的招商服務，是VAMA投資湖南、深耕湖南的“密碼”。因此，安賽樂米塔爾和湖南鋼鐵集團決定在良好合作的基礎上，進一步加深合作“濃度”。根據新一輪全面戰略伙伴關系協議，未來，雙方將瞄準VAMA躋身中國汽車用鋼行業規模前三強目標，將安賽樂米塔爾的先進技術優勢和湖南的人才、產業、政策等綜合優勢緊密結合，加速推動VAMA三期項目落地，在長沙建設汽車用鋼全球研發中心，為中國汽車制造業的轉型升級和高質量發展注入新動能。堅定選擇彼此，攜手同向未來。祝愿合作再結碩果！