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3月6日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有跌，進口鐵礦石市場弱勢下行；國產(chǎn)礦市場下行壓力不減；鋼坯市場弱穩(wěn)運行；焦炭市場整體持穩(wěn)局部調(diào)整；海運市場漲幅收窄。 具體看來，6日進口礦現(xiàn)貨市場弱勢下行。現(xiàn)貨方面，貿(mào)易商報盤價格較昨日小幅下跌，鋼廠詢盤較為清淡；鋼廠方面：6日Mysteel統(tǒng)計64家樣本鋼廠燒結(jié)中平均使用進口礦配比為92.41%，較節(jié)前增0.35%；平均可用天數(shù)25天，降4天；鋼廠不含稅鐵水成本為1591元/噸，降19元/噸。節(jié)后鋼廠補庫行為暫未全面開啟，高爐限產(chǎn)或檢修情況陸續(xù)增加。港口庫存方面：6日Mysteel統(tǒng)計全國41個主要港口鐵礦石庫存總量為9938萬噸，環(huán)比上周五統(tǒng)計數(shù)據(jù)增109萬噸；同口徑庫存9495萬噸；其中澳礦5101萬噸，巴西1729萬噸，貿(mào)易礦3125萬噸，精粉487萬噸，球團318萬噸，塊礦1079萬噸。預(yù)計短期進口礦市場維持窄幅震蕩格局。期貨方面：鐵礦石1505合約大跌，午后再度下行，終收456跌1.72%。 內(nèi)礦方面，國產(chǎn)鐵礦石市場清冷異常，各方心態(tài)悲觀。在外礦“高壓”下，內(nèi)礦下行壓力依然較大。華北地區(qū)鋼廠采購價格下行可能較大，礦山生存壓力進一步增大，市場整體氛圍“緊張”。東北地區(qū)礦山開工率持續(xù)低迷，鋼廠庫存保持相對高位，市場整體成交差。由于受指數(shù)大幅下跌影響，鋼廠看空心態(tài)日益明顯，部分礦山庫存壓力較大。華東地區(qū)整體維持穩(wěn)定，市場活躍度低，受外礦沖擊內(nèi)礦價格下行增大，成交維持在相對低位。華南地區(qū)持續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，鋼廠、礦山活躍度低，礦價“低溫”導(dǎo)致市場參與度不高。進口礦本周小幅走弱，內(nèi)外礦價差繼續(xù)攀高，鋼廠采購國產(chǎn)礦較為謹慎，而當(dāng)前國內(nèi)礦山企業(yè)也多數(shù)尚未復(fù)產(chǎn)，導(dǎo)致市場供需兩淡成交低迷。元宵節(jié)初過，國內(nèi)礦山企業(yè)部分產(chǎn)能將被復(fù)產(chǎn)，市場供應(yīng)壓力或?qū)⒓哟螅虼祟A(yù)計近期國產(chǎn)礦市場弱勢運行為主。 6日全國鋼坯市場價格弱穩(wěn)運行。唐山地區(qū)鋼坯價格跌10元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。據(jù)了解，由于成材市場表現(xiàn)平平，下游對坯料按需采購，商家操作謹慎，廠商庫存壓力增加，市場觀望氣氛仍較濃郁，多數(shù)廠商對鋼坯后市信心不足，預(yù)計短期鋼坯市場仍弱勢難改。 6日國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場價格繼續(xù)呈整體持穩(wěn)局部調(diào)整態(tài)勢，華北、西北局部市場調(diào)降20-30元，其余市場持穩(wěn)；雖然鋼材市場趨于平穩(wěn)，但由于下游資金緊縮，持續(xù)受到下游鋼廠打壓，焦炭價格延續(xù)了春節(jié)前的下跌態(tài)勢，而且焦企方面由于近期庫存積壓，近兩周內(nèi)出貨壓力普遍增加。心態(tài)方面，受下游需求不振影響，后市信心仍不足；Mysteel港口焦炭庫存統(tǒng)計：天津港132增15；連云港31增1；日照港31增2；青島港17.7增2.2(萬噸)。期貨方面：焦炭1505弱勢震蕩，收1001跌0.50%，縮量增倉。 6日廢鋼市場弱勢運行，部分地區(qū)小幅下調(diào)（幅度在30-50元/噸），成交弱，商家心態(tài)較差。其中，天津天重江天型鋼廢鋼采購價格下調(diào)30元/噸，天津鋼管廢鋼采購價格下調(diào)30元/噸，淮鋼廢鋼采購價格下跌50元/噸。國內(nèi)廢鋼市場復(fù)蘇緩慢，局部地區(qū)市場價格小幅下滑，貿(mào)易商于元宵節(jié)后逐漸回歸，但受兩會召開、熱議環(huán)保及進口礦跌破60美元/噸大關(guān)等影響，市場觀望情緒濃厚，靜待政策明朗，整體成交仍顯清淡。預(yù)計后期國內(nèi)廢鋼市場將低位運行。 煉鋼生鐵市場維持穩(wěn)定，成交價格混亂，成交差，后市不被看好。煉鋼生鐵市場需求低迷，春節(jié)期間停產(chǎn)廠家仍有部分未復(fù)產(chǎn)，整體庫存保持在低位，從上下游市場來看，原料以及鋼材價格均未止跌，短期內(nèi)煉鋼鐵市場依舊無好轉(zhuǎn)可能。鋼廠方面月初已有部分鋼廠下游采購價格，采購量尚可，部分鋼廠仍在觀望中。綜合考慮，預(yù)計近期生鐵市場仍將以主流持穩(wěn)為主。 此外，6日干散貨海運市場漲幅收窄，各船型盤整運行。目前巴西至青島港運費10.370美元/噸，跌0.005美元/噸（15-18萬噸）;西澳至青島港運費4.541美元/噸，漲0.034美元/噸（15-18萬噸）；南非至青島港運費7-8美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至青島港運費14-15美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費3.5-4.5美元/噸（7-8萬噸）；5.5-6.5美元/噸（5-6萬噸）。