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國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，本土市場鋼材需求持續(xù)下滑。怎么辦？“走出去”成為鋼鐵業(yè)發(fā)展的普遍共識。而隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步落地，中國鋼鐵“走出去”的步伐進(jìn)一步加快。 今年初以來，河北鋼鐵集團(tuán)承鋼充分發(fā)揮1780生產(chǎn)線的裝備優(yōu)勢，著力打造釩鈦卷板拳頭產(chǎn)品，提升客戶服務(wù)水平，以薄規(guī)格卷板為代表的一大批釩鈦卷板先后出口到東南亞、西亞、非洲、拉丁美洲等國家和地區(qū)。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年1月~5月份，承鋼卷板出口總量達(dá)到29.7萬噸，較去年同期增長37.5%，進(jìn)一步拓寬了市場空間。 塑完美挺直度薄規(guī)格產(chǎn)品成出口主力軍 深埋于承德地區(qū)礦山的釩鈦磁鐵礦石被挖掘、運(yùn)送到承鋼后，一部分經(jīng)過高溫熔煉、軋制，變成厚度僅為1.2mm的熱軋卷板，然后，以其他同類型產(chǎn)品無法比擬的挺直度出現(xiàn)在國際市場。這是承鋼推動產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向之一。 多年來，承鋼致力于推動國內(nèi)釩鈦冶煉和軋制技術(shù)升級。經(jīng)過不懈努力，承鋼已經(jīng)成為推動國內(nèi)建筑鋼筋升級換代的先導(dǎo)企業(yè)，擁有較為成熟、完善的含釩螺紋鋼筋生產(chǎn)技術(shù)。但就釩鈦卷板的生產(chǎn)技術(shù)而言，無論對承鋼，還是對國內(nèi)其他釩鈦鋼鐵企業(yè)來說，都還處于探索階段。 為促進(jìn)釩鈦產(chǎn)品的深加工，推動國內(nèi)釩鈦鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)升級，承鋼高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了1780生產(chǎn)線。自投產(chǎn)以來，承鋼堅(jiān)持“一流產(chǎn)線生產(chǎn)一流產(chǎn)品”的理念，不斷加大研發(fā)力度，著力打造特色拳頭產(chǎn)品。2014年，承鋼將薄規(guī)格卷板列入重點(diǎn)研發(fā)的高附加值產(chǎn)品名錄，集結(jié)優(yōu)質(zhì)科研力量，推進(jìn)卷板減薄攻關(guān)。在攻關(guān)過程中，科研人員發(fā)現(xiàn)，在薄規(guī)格卷板中加入適量釩元素后，能夠大大改善卷板的挺直度。技術(shù)人員形象地打了個比方：“就像在制作成衣的過程中加入襯布一樣，在卷板中加釩后，能夠讓薄規(guī)格卷板具有更好的平整性和強(qiáng)度，不僅產(chǎn)品質(zhì)量更能得到保障，相比其他的加錳、加鈮生產(chǎn)工藝，還能大大降低生產(chǎn)成本。” 為此，技術(shù)人員不斷摸索含釩鐵水殘余元素的合理利用區(qū)間，注重發(fā)揮挺直度優(yōu)勢，通過對設(shè)備功能的完善和精度的提升，卷板減薄攻關(guān)不斷取得突破性進(jìn)展，從3.0mm到1.6mm，再從1.6mm到1.4mm，最終實(shí)現(xiàn)了1.2mm極薄規(guī)格卷板的成功軋制和批量生產(chǎn)。據(jù)熱軋卷板事業(yè)部技術(shù)科長李正團(tuán)介紹，一般情況下，1.5mm、1.2mm超薄規(guī)格卷板都是采用冷軋技術(shù)生產(chǎn)。而承鋼在熱軋機(jī)上生產(chǎn)出了高質(zhì)量的超薄規(guī)格卷板產(chǎn)品，完全實(shí)現(xiàn)了“以熱代冷”，大大降低了生產(chǎn)成本，這也使承鋼的卷板減薄技術(shù)走在了行業(yè)前列。 進(jìn)入2015年后，承鋼密切跟蹤、深入研究國外市場，將薄規(guī)格產(chǎn)品作為主打出口產(chǎn)品，明確了以薄規(guī)格產(chǎn)品帶動厚規(guī)格出口的思路，依托MOU戰(zhàn)略協(xié)議戶，充分發(fā)揮三方直供渠道的優(yōu)勢，不斷加大推介力度，使薄規(guī)格產(chǎn)品占據(jù)了出口產(chǎn)品的“半壁江山”，并成為國外用戶的“寵兒”，多次迎來“回頭客”。1月~5月份，承鋼2.0mm以下薄規(guī)格產(chǎn)品出口總量達(dá)到21萬噸，同比增長83%，達(dá)到歷史最好水平。 緊跟市場需求汽車鋼研發(fā)生產(chǎn)駛?cè)肟燔嚨? 權(quán)威部門研究資料顯示，由于“一帶一路”沿線的很多國家在基礎(chǔ)設(shè)施、裝備制造等領(lǐng)域存在發(fā)展短板，改善需求迫切，而推動我國制造業(yè)“走出去”，能在提高中國制造形象的同時，將一部分優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。 另據(jù)業(yè)內(nèi)人預(yù)測，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下，沿線國家汽車制造業(yè)有望快速發(fā)展。同時，由于國內(nèi)、國際環(huán)保問題的持續(xù)升溫，新能源、綠色環(huán)保轎車迎來新一輪發(fā)展良機(jī)。承鋼緊緊抓住這一商機(jī)，充分發(fā)揮含釩卷板強(qiáng)度高、延伸性能好的特性，不斷加大研發(fā)生產(chǎn)力度，開拓汽車用鋼市場，努力為國家建設(shè)資源節(jié)約型社會貢獻(xiàn)力量。 承鋼熱軋卷板研發(fā)部主任田鵬表示：“由于在卷板中添加釩元素后，可大大提高卷板強(qiáng)度，在汽車上應(yīng)用后，可有效減輕汽車重量，減少燃油消耗。為此，承鋼根據(jù)汽車輕量化的發(fā)展方向，將汽車用鋼作為戰(zhàn)略品種，充分發(fā)揮事業(yè)部產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，傾力打造含釩高強(qiáng)汽車用鋼。” 在研發(fā)過程中，承鋼采用釩、鈦、鈮復(fù)合強(qiáng)化工藝，成功研發(fā)國內(nèi)最高強(qiáng)度級別的大梁鋼C750L，產(chǎn)品冷彎性能優(yōu)良，能夠滿足復(fù)雜變形要求，成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)。同時，承鋼采用鈦強(qiáng)化工藝成功生產(chǎn)C610L，使承鋼具備了從510L到750L全級別汽車大梁鋼的生產(chǎn)能力，成功開發(fā)600XT、700XT、日標(biāo)SAPH370、免熱處理CF1等新產(chǎn)品20余個。截至目前，承鋼汽車鋼生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了汽車大梁、汽車箱體、汽車車輪和汽車結(jié)構(gòu)四大系列、近百個牌號產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。今年初以來，承鋼生產(chǎn)的汽車用鋼遠(yuǎn)銷東南亞、南亞多個國家，出口總量達(dá)到1.7萬噸，其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量得到了良好的口碑，汽車鋼真正成為了承鋼出口卷板家庭的“新貴”。 目前，承鋼1780生產(chǎn)線正在與唐鋼高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目就產(chǎn)品對接的相關(guān)事宜進(jìn)行接洽，預(yù)計(jì)兩條產(chǎn)線成功對接后，承鋼含釩高強(qiáng)卷板的優(yōu)勢將更加凸顯。 以用戶為中心用戶的要求就是我們的標(biāo)準(zhǔn) 承鋼決策層一致認(rèn)為，“承鋼制造”要想“走出去”，除了要緊跟國外市場需求動向，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量外，更需要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)留住客戶，持續(xù)提升用戶滿意度。 基于這一理念，承鋼高度重視出口產(chǎn)品服務(wù)工作。據(jù)熱軋卷板事業(yè)部總經(jīng)理張興利介紹：“以前我們生產(chǎn)企業(yè)與市場接觸少。雖然也一直在說‘以用戶為中心’，但實(shí)際上對服務(wù)用戶的理解并不深刻。” 改變發(fā)生在承鋼事業(yè)部制改革之后。為了能夠讓生產(chǎn)單位直面市場，促進(jìn)產(chǎn)銷研一體化，2014年，熱軋卷板事業(yè)部成為承鋼第一批事業(yè)部改革單位。事業(yè)部成立后，一系列改革措施相繼出臺，目的是讓員工更新理念、轉(zhuǎn)變觀念、感受市場的壓力，讓優(yōu)質(zhì)人才向產(chǎn)線聚集，讓企業(yè)由生產(chǎn)制造商向產(chǎn)品服務(wù)商快速轉(zhuǎn)型。張興利介紹說，現(xiàn)在，不光是銷售人員對市場理解到位，而且產(chǎn)線上的員工對市場、對產(chǎn)品也都有了新的認(rèn)識。哪個產(chǎn)品市場好、哪個產(chǎn)品效益高，員工都能一一作答。 市場化的理念深入人心，全心全意服務(wù)用戶便成了順理成章的事情。不久前，一個國外客戶反映承鋼車架用鋼存在鐵灰。針對客戶反饋的問題，事業(yè)部迅速對冷卻工藝進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，最終使卷板表面鐵灰大幅減少，滿足了用戶的要求。承鋼優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打動了該客戶，隨即追加了1000多噸產(chǎn)品訂單。 沒有最好，只有更好。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不光體現(xiàn)在售后服務(wù)上，更體現(xiàn)在對客戶的技術(shù)支持上。今年第一季度，一個國外客戶對汽車大梁鋼板型提出特殊要求，承鋼熱軋卷板事業(yè)部結(jié)合客戶要求，專題研究并確定了軋制工藝優(yōu)化方案。在產(chǎn)品送達(dá)客戶手中后，又安排專人跟蹤產(chǎn)品使用情況，并會同客戶一起解決使用過程中遇到的問題，不斷對開卷校平參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，直到客戶生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。該客戶表示：“接觸過很多家鋼鐵企業(yè)，承鋼的服務(wù)最用心、最到位。”