大型煤企降價影響逐漸削弱，雖然目前南方氣溫回升，全國性高溫天氣來臨，但是經濟低迷，工業用電量不見明顯增加，民用電量的增加拉動煤需力度有限，上周，秦皇島港煤炭調出量減少，煤炭庫存在經過一周下降之后，再度增加。未來一段時間，伴隨著高溫天氣來臨，南方沿海臺風與暴雨多發期也將到來，影響下游北上派船，或將短暫性影響北方港口煤炭下水量。
數據顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調入共計484.5萬噸，較前一周（447.5萬噸）增加了37萬噸，日均調入煤炭69.2萬噸，上周煤炭調入量增加較為明顯，大秦線煤炭運量增加，港口卸車有所傾斜，目前70萬噸左右的煤炭調入使港口煤炭庫存壓力再度增大。
上周秦皇島港無封航，但是隨著煤價下調影響的逐步削弱，港口來船量基本保持在40-50艘的水平，煤炭下水量回落。上周，秦皇島港日均錨地船舶數量為45艘，環比減少2艘，預到船舶數量較多。另外，雖然煤炭船舶數量基本保持平穩，但是已辦手續船舶量減少，煤炭調出量在上周縮減，秦皇島煤炭網數據顯示，上周，秦皇島港煤炭調出量為464.5萬噸，環比上周（483萬噸）減少18.5萬噸。上周秦皇島港日均煤炭調出量為66.3萬噸，日均減少了2萬噸以上。
調入增加，調出減少，秦皇島港煤炭庫存回增。秦皇島煤炭網數據中心顯示，截至7月13日，秦皇島港煤炭庫存為730.5萬噸，一周內增加了20萬噸。從單日庫存量來看，秦皇島港煤炭庫存量上周基本都保持在730萬噸左右，與前一周相比整體增加，目前730萬噸左右的庫存量對于港口來說有一定的壓力。
進入7月中旬，由于雨水較多，下游并未出現持續性高溫天氣，高溫天氣對于煤耗的影響還未明顯顯現，加之6月份進口煤數據對于內貿煤市的壓力，以及貿易商對于煤價走勢的觀望情緒影響，現階段，整體煤炭市場仍然是低迷運行。北方中轉港口煤炭庫存量連續增加，截至上周，環渤海四港（秦皇島港、曹妃甸港、京唐港區、天津港）煤炭庫存已連續四周保持在2000萬噸以上。
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