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7月23日，從國家電網有限公司獲悉，國網新源控股有限公司增資擴股項目23日在北京產權交易所成功簽約，增資規模365億元，創造了中國國資產權交易史上現金募資規模之最。國家電網有限公司董事長張智剛表示，國家電網公司通過增資引戰凝聚合力推動抽蓄發展。目前國家電網公司在運在建抽蓄電站75座、容量9404萬千瓦，已成為全球抽蓄運營規模最大的企業。據介紹，本次募集資金將全部投入抽水蓄能項目建設，預計可撬動項目投資超3000億元，帶動裝備制造、建筑安裝、科技研發等產業發展，拉動關聯產業投資，增加就業崗位。本次增資擴股項目得到了投資者的高度關注和積極響應，經過公開掛牌，中國石油、中國人保、皖能集團、農銀投資、交銀投資、中銀資產、中信金融資產、海港人壽、皖能資本、川投資本等參與增資。

7月18日上午，中遠?？赜忠凰?6136TEU甲醇雙燃料集裝箱船（N1073）在揚州中遠海運重工3號碼頭順利命名。“中遠海運巴拿馬”輪總長366米，型寬51米，最大裝箱量高達16136標箱。新船配備了11000立方米超大甲醇儲存艙，搭載中船動力自主研制的國產甲醇雙燃料主機，同時裝備了甲醇雙燃料船用鍋爐以及甲醇發電機組。通過雙燃料系統，新船可以根據航線需求自由切換燃料模式，運營靈活性與穩定性都達到了國際頂尖水平。目前，首制船“中遠海運洋浦”輪已經順利上線運行，并于近期在洋浦港、洋山港和大連港接連完成了綠色甲醇加注，引領了從 “建造里程碑” 到 “運營新實踐”的綠色低碳熱潮，為我國航運業創新發展樹立新標桿。同時，也充分驗證了“中國船 +中國綠色燃料”的可行性，展現了中遠海運集團從船舶設計建造到綠色燃料供應的全鏈條自主能力，以 “中國智造”，為全球航運業綠色低碳轉型提供“中國方案”。

7月21日，中國廣電文化大數據中心韶關基地項目開工儀式在韶關高新區湞江產業園舉行。該項目總投資約37億元，占地面積達50.43畝，立足粵港澳大灣區國家算力樞紐戰略定位，全力打造“廣電算力+文化數據”雙驅動的“東數西算”示范工程。

全球最大集裝箱航運公司地中海航運MSC繼續在中國船廠追加訂造總計超過6艘LNG雙燃料22000TEU的超大型集裝箱船舶訂單。如信德海事網近日在《10艘！恒力重工再獲3批大船訂單》一文中介紹到，7月16日，恒力重工方面最新披露，該公司近日成功簽訂多艘大型船舶建造合同，涵蓋散貨船、集裝箱船和油輪等多個高端船型。其中包括2艘LNG雙燃料22000TEU集裝箱船。根據信德海事網最新了解的信息顯示，恒力重工披露的這兩艘新船訂單來自于世界最大的集裝箱航運公司——地中海航運MSC。此外，除了在恒力重工訂購2艘22000TEU LNG雙燃料集裝箱船外，MSC還在上海外高橋下單訂造了另外4艘同類船舶。這意味著MSC近期繼續在中國船廠追加的22000TEU的LNG雙燃料船舶的新船訂單數量達到了6艘，訂單總額超過了13億美元（近100億人民幣）！進一步消息稱，MSC還計劃將此前在上海外高橋訂造的一系列19000TEU的船舶升級為22000TEU。

7月18日，福建船政旗下馬尾造船為瑞士知名汽車運輸公司Sallaum Lines建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船“OCEAN BREEZE”輪（建造編號：XSI463I）順利完成交付，交船時間較合同約定提前整整四個月，成為當前綠色智能汽車運輸船舶的又一標桿之作。本項目同時由深圳資本集團旗下融資租賃平臺提供金融支持，構建了“綠色船舶+高效制造+金融助力”的中外合作新樣本。

7月20日，潛江市東荊河綠色交通走廊建設項目（東荊河大橋新建工程）開工儀式舉行。該項目總投資約7.12億元，按一級公路雙向六車道、設計時速60公里標準建設，全長2671m（橋梁長2099m，橋塔高108m），主要涵蓋臨時工程、路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交通工程及沿線設施、綠化及環境保護工程、改路工程、橋下空間利用工程等。項目計劃工期900天，預計2028年2月完工。