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通過資源配置，企業向“新”出發。并購重組，正成為上市企業“強身健體”、實現規模擴張與市場拓展的重要手段。為提高上市公司質量，增強資本市場服務實體經濟能力，河南省人民政府辦公廳近日印發《河南省支持上市公司并購重組若干政策措施》（以下簡稱《政策措施》），提出鼓勵上市公司通過并購重組轉型升級、開辟第二增長曲線，引導更多資源向人工智能、低空經濟、生物醫藥、新材料、高端裝備等新質生產力方向集聚。新政｜7項舉措支持上市公司并購重組并購重組是支持上市公司注入優質資產、提升投資價值的重要工具。2024年以來，新“國九條”和“并購六條”等政策相繼出臺。“并購六條”明確支持合理的跨行業并購，放開對未盈利資產的收購要求，并簡化審核程序，為并購重組市場提供了更大的空間和便利。3月21日，2025并購重組高質量發展大會在鄭州舉行。據了解，河南省支持引導省內上市公司加大并購重組力度，持續增強資本市場服務實體經濟能力。2025年以來，河南A股上市公司并購重組共12起，涉及金額300多億元，其中重大資產重組3起。產業整合力度不斷加大。焦作萬方擬收購三門峽鋁業公司，向上游拓展，形成“氧化鋁—電解鋁—鋁加工”的完整鋁基材料產業鏈。平煤股份加快轉型升級，擬收購烏蘇四棵樹煤炭公司60%股權，做大做強新疆煤炭基地。安陽鋼鐵擬通過資產置換，引入上游優質資產，實現上下游協調運營。省委金融辦金融服務專班相關工作人員說，此次出臺的《政策措施》，針對目前并購重組存在的堵點痛點，提出促進產業高質量發展、強化資金要素供給、強化培訓對接及政務服務等7方面政策舉措，支持上市公司開展并購重組交易，增強資本市場服務實體經濟能力。重點丨引導更多資源向新質生產力集聚圍繞科技創新、產業升級布局，創業板、科創板上市公司“硬科技”“三創四新”屬性正不斷增強。易成新能擬收購梅山湖科技公司70%股權，提高石墨電極產能，做強石墨電機主業。仕佳光子擬收購東莞福可喜瑪通訊科技公司82.38%股權，實現關鍵原材料的獨立自主生產，提升公司的整體核心競爭力。業內機構分析，“并購六條”將引導更多資源要素向新質生產力方向聚集，有望進一步發揮資本市場在企業并購重組中的主渠道作用，支持上市公司向新質生產力方向轉型升級。通過并購重組，優化資源配置，河南將鼓勵上市公司通過并購重組轉型升級、開辟第二增長曲線，促進科技創新和產業創新融合，引導更多資源向人工智能、低空經濟、生物醫藥、新材料、高端裝備等新質生產力集聚。服務丨為企業并購重組按下“加速鍵”企業并購重組，有時會面臨交易雙方信息不對稱問題。該如何提供對接服務，幫助企業進行并購重組？《政策措施》明確，發揮省、市、縣級金融服務專員工作機制作用，常態化走訪上市公司和重點并購標的企業，為企業提供全方位、多層次對接服務。多渠道開展并購重組培訓交流活動，提升企業并購重組能力。同時，河南將以科技型企業、農業產業化企業等企業為基礎，用好新三板和中原股權交易中心掛牌企業資源，發揮行業協會作用，深入挖掘潛在并購需求。通過優化政務服務，河南將為企業并購重組按下“加速鍵”。《政策措施》提出，河南將持續優化營商環境，加強并購重組涉及的工商登記、稅務、用地等配套服務，為項目提供高效便捷的政務服務。將并購重組交易納入企業上市掛牌“綠色”通道，及時解決遇到的困難和問題。供給丨引導銀行發放并購重組貸款近年來，河南加大并購資金供給。截至2025年6月末，全省并購貸款余額551.8億元，較年初增加83.4億元，同比增長28.2%。《政策措施》提出，河南將引導銀行發放并購重組貸款，合理確定并購貸款規模、用途、利率和期限，在合規前提下適當向科技型企業傾斜。支持上市公司、平臺公司、產業鏈核心企業新設基金或利用現有基金參與并購重組，加強與國家相關基金對接合作，爭取資金支持。4月18日，“智匯資本·豫見全球——企業上市與跨境并購戰略研討會”在鄭州舉辦。與此同時，河南積極支持企業“走出去”。鼓勵具備實力的企業跨區域開展上市公司并購重組，獲取先進技術和管理經驗，擴大市場規模，提升核心競爭力。支持具備條件的上市公司在充分開展盡職調查的基礎上并購境外優質資產。價值丨發揮上市企業穩定器和定盤星效應上市企業并購重組，有著多維度的價值創造特征。東吳證券首席經濟學家蘆哲指出，通過并購重組，企業迅速吸納稀缺的技術與市場資源，可以強化市場地位，提升企業的價值，實現盈利擴張和估值重構。宏觀來看，通過并購重組盤活資產價值、實現資源有效配置，有利于形成一批具備強大競爭實力的龍頭企業，為培育一批世界級大型企業、為中國經濟走向國際舞臺奠定良好基礎。業內專家指出，河南資本市場發展潛力巨大，尤其是以電子、生物、醫藥等成長型企業為代表的新興產業，急需通過并購重組來整合資源、提升行業競爭力。“文件中內容散見于河南省此前下發的相關文件中，此次突出‘支持上市公司并購重組’，意在強調對上市公司規模化、品牌化、國際化的支持。”知名經濟學家、中國商業經濟學會副會長宋向清分析說，通過強化對上市公司并購重組的政策支持，推動河南省上市公司更好地發揮龍頭牽引作用，提升綜合競爭力，在河南穩增長、調結構、提預期中發揮穩定器和定盤星作用。省委金融辦金融服務專班相關工作人員說，下一步河南將充分發揮資本市場在企業并購重組中的主渠道作用，適應新質生產力的需要和特點，支持更多省內上市公司注入優質資產、提升投資價值。

據中國船舶工業行業協會統計數據顯示，2025年1-6月，我國造船完工量2413萬載重噸，同比下降3.5%；新接訂單量4433萬載重噸，同比下降18.2%；截至6月底，手持訂單量23454萬載重噸，同比增長36.7%。1-6月，我國造船三大指標以載重噸計分別占世界總量的51.7%、68.3%和64.9%，以修正總噸計分別占47.2%，64.0%和57.6%，繼續保持全球領先。

7月15日，S108大悟縣至河口鎮區段擴建工程正式開工。該工程由大悟縣交通投資有限責任公司承建，起于S108黃陂交界處，由南至北，依次與楚北大道、G346、麻竹高速交叉，終點止于麻竹高速河口互通，里程長度3.37KM，項目總投資8352.36萬元，計劃工期6個月。

7月18日，獨立集裝箱船東MPC Container Ships ASA （以下簡稱“MPCC”或該公司）公告稱，在泰州三福船舶下單訂造了4艘4500TEU集裝箱船，價值2.28億美元，計劃于2027年下半年交付。此外，MPCC稱，其還擁有多艘備選訂單，可根據市場機會進行選擇。每艘船都與全球領先的班輪公司簽訂了為期3年的租約，預計在合同租期內將產生約1.4億美元的收入，并貢獻約1億美元的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA)。在簽訂新造船合同的同時，MPCC將出售3艘1300TEU集裝箱船，總對價為3150萬美元，并附帶現有的租船合同。根據船舶交付的時間，這將減少約1000萬美元的租金收入。截至目前，MPCC運營59艘集裝箱船，總艙位141000TEU。上述這些舉措將進一步加強MPCC在手租約租金總額和租約覆蓋率，2025年和2026年的租約覆蓋率分別達到100%和88%，2027年則為34%。

曾一度陷入經營危機、轉型為分段制造商的韓國HSG城東造船（HSG Sungdong Shipbuilding）通過與三星重工合作，正加速重返新造船市場。據韓國當地媒體報道，三星重工宣布與HSG城東造船簽署戰略合作協議，正式承接包括蘇伊士型油輪在內的整船建造業務，并獲得了海上風電和海洋基礎設施的訂單。HSG城東造船的前身（Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering）曾是世界十大造船廠之一，在經歷了多年的財務困境后，最終在2018年申請破產保護。2019年底被HSG重工收購，并更名為HSG城東造船，并一直主要以船體分段建造運營。現在情況正在改變。根據戰略合作協議，7月，三星重工決定將1艘蘇伊士型油輪的建造分包給HSG城東造船，將他們的合作從分段建造提升到全船交付。這艘158000載重噸的油輪將以三星重工的名義建造，標志著韓國不斷發展的船廠協同模式的升級，將大型船廠的規模與中型船企的靈活性融為一體。與此同時，HSG城東造船還接獲了價值8700億韓元（合6.3億美元）的非洲海上生產設施訂單，并繼續向海上風電領域多元化發展。簡言之，HSG城東造船牽手三星重工重返新造船市場表明，在產能日益飽和的背景下，三星重工正通過與中型船企合作以應對不斷增長的需求。據悉，三星重工與舟山太平洋海工及越南國家工業與能源集團（PetroVietnam）旗下PVSM也有類似的外包合作。

近日，挪威Eitzen集團正在訂造全球最大的電池動力集裝箱船。挪威氣候與環境部下屬企業Enova SF宣布對該公司的電動船舶項目提供 2 億挪威克朗（2000 萬美元）的資助，用于開發兩艘 850 TEU 的支線集裝箱船。據Enova介紹，這些船舶將配備超過100兆瓦時的電池組，用于在挪威、瑞典和德國之間運輸集裝箱。Enova強調，這些船舶“可能成為世界上最大的電池驅動集裝箱船”。Enova公司的宗旨是促進挪威以更環保的方式進行能源的生產和消費，推動能源、環境技術的發展。根據挪政府的授權，公司負責管理能源基金（Energy Fund，資金來源于征收的電費附加費），并使用該基金向各個初創企業或新技術項目提供資金支持。目前全球運營的最大電池供電集裝箱船是中遠海運集團的“中遠海運綠水01”輪。這艘700標準箱的全電動船舶，電池容量為5萬千瓦時，可擴展至8萬千瓦時，于2024年4月投入使用，在長江沿岸的上海和南京之間運營。2024年5月，寧波遠洋運輸有限公司（NBOSCO）也加入了這一潮流，訂購了兩艘740 TEU電池電動支線集裝箱船，用于中國沿海運輸，計劃于2026年交付。