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根據《應急管理部關于印發〈企業安全生產標準化建設定級辦法〉的通知》（應急〔2021〕83號）要求，經資料審核、現場評審，擬認定38家單位為工貿行業安全生產標準化二級企業（詳見附件），現予公示，接受社會監督。對公示單位有異議的，請于公示之日起7日內將有關書面材料郵寄（或傳真）到省應急管理廳冶金工貿安全監督管理處。單位反映情況要加蓋公章，個人反映情況要用真實姓名并提供聯系方式，以方便核實。山西擬認定安全生產標準化二級企業名單一、冶金行業安全生產標準化二級企業名單金燁鋼鐵集團有限公司（煉鋼）金燁鋼鐵集團特鋼有限公司（軋鋼）金燁鋼鐵集團鑄造有限公司（煉鐵）金燁鋼鐵集團鑄造有限公司（燒結球團）山西太鋼不銹鋼股份有限不銹熱軋廠山西太鋼不銹鋼股份有限公司線材事業部山西通才工貿有限公司(煉鐵)山西通才工貿有限公司(燒結球團)二、有色行業安全生產標準化二級企業名單山西信發化工有限公司（氧化鋁）山西晉能集團朔州能源鋁硅合金有限公司（電解鋁）三、機械行業安全生產標準化二級企業名單太原北方永磁電機科技有限公司山西潞安太陽能科技有限責任公司長治凌燕機械廠山西中條山機電設備有限公司長治市潞安漳村恒達工貿有限公司太原鋼鐵（集團）電氣有限公司中車太原機車車輛有限公司山西太重工程機械有限公司太重煤機有限公司山西恒躍鍛造有限公司山西潞安機械有限責任公司四、建材行業安全生產標準化二級企業名單北新建材（朔州）有限公司臨汾山水水泥有限公司武鄉山水水泥有限公司威頓水泥集團有限責任公司朔州山水新時代水泥有限公司山西太鋼鑫磊資源有限公司寶武環科山西資源循環利用有限公司山西中條山建筑有限公司水泥廠山西國金電力有限公司嵐縣金隅水泥有限公司山西聚賢石墨新材料有限公司泰山石膏（忻州）有限公司五、輕工行業安全生產標準化二級企業名單深圳雪花啤酒有限公司運城分公司萬榮中魯果汁有限公司山西杏花村汾酒廠股份有限公司中國汾酒城管理中心六、煙草行業安全生產標準化二級企業名單山西省煙草公司朔州市公司七、商貿行業安全生產標準化二級企業名單山西太鋼不銹鋼股份有限公司物流部

據中鋼協網站消息，7月15日，有6家鋼企進行超低排放改造和評估監測進展情況公示，為安鋼集團信陽鋼鐵有限責任公司、河北華信特種鋼鐵有限公司、舞鋼中加鋼鐵有限公司、湖北金盛蘭冶金科技有限公司、吉林建龍鋼鐵有限責任公司、建龍西林鋼鐵有限公司和建龍北滿特殊鋼有限責任公司。截至目前，已有196家鋼鐵企業在中鋼協網站進行公示。

省發展改革委、省工業和信息化廳、省公安廳、省財政廳、省生態環境廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省農業農村廳、省商務廳、省應急管理廳、省市場監管局、省鐵路辦、省能源局，省稅務局、省氣象局、省郵政管理局、江蘇海事局、連云港海事局、南京鐵路辦事處，省港口集團、省鐵路集團，各設區市深入打好污染防治攻堅戰指揮部辦公室：現將《江蘇省2025年大氣污染防治工作計劃》印發給你們，請認真組織實施。聯系人：省生態環境廳大氣處田登耀；電話：025—86266125；郵箱：dqc@jshb.gov.cn江蘇省深入打好污染防治攻堅戰指揮部辦公室2025年4月29日（正文有刪減）江蘇省2025年大氣污染防治工作計劃為持續深入打好藍天保衛戰，切實保障人民群眾身體健康，以空氣質量持續改善推動經濟高質量發展，制定本計劃。一、工作目標2025年全省PM2.5濃度不高于33微克/立方米，優良天數比率達到82%左右，重污染天數比率控制在0.2%以內；完成國家下達的氮氧化物、揮發性有機物重點工程減排量目標。二、錨定任務目標，全面強化空氣質量管理（一）強化重點工作會商調度。定期會商調度各地環境空氣質量狀況和重點任務進展，及時提醒進度落后的地區。無錫、徐州、常州、揚州、鎮江等市制定臭氧污染防治工作方案，全力降低夏秋季臭氧污染影響、減少超標天數。（二）持續實施重點區域幫扶。組織開展重點地區大氣污染防治工作幫扶，幫助相關地區查問題、壓責任、提能力，推動空氣質量持續改善。三、突出源頭治理，推動重點領域綠色低碳轉型（三）堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬。對高耗能高排放項目實行清單管理、分類處置、動態監控。有序引導高爐—轉爐長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼，2025年短流程煉鋼產量占比力爭達20%以上。（四）加快退出重點行業落后產能。落實《產業結構調整指導目錄》，梳理淘汰類產能、裝備清單，加快推動淘汰類產能退出，逐步退出限制類涉氣行業工藝裝備。（五）推動園區、產業集群綠色化改造。針對現有產業集群制定專項整治方案，依法淘汰關停一批、搬遷入園一批、就地改造一批、做優做強一批。（六）推進能源結構調整優化。在保障能源安全供應的前提下，嚴格合理控制煤炭消費總量，2025年煤炭消費量較2020下降5%左右。大力發展新能源和清潔能源，2025年非化石能源消費比重達20%左右、可再生能源占全省能源消費總量比重達15%以上。充分發揮30萬千瓦及以上熱電聯產電廠的供熱能力，對其供熱半徑30公里范圍內的燃煤鍋爐和落后燃煤小熱電機組（含自備電廠）進行關停或整合。四、聚焦重點行業，推進大氣污染綜合治理（七）高質量推進超低排放改造工作。鞏固鋼鐵行業超低排放改造成效。加強日常調度和工作幫扶，全省水泥和焦化企業年底前基本完成超低排放改造，推動有條件的企業開展評估監測。（八）實施重點行業大氣污染深度治理。加快推進煤電機組深度脫硝改造，年底前全面完成煤電機組深度脫硝改造任務。有序推進鑄造、玻璃、垃圾焚燒發電、有色、石灰、礦棉等行業深度治理。推動完成一批垃圾焚燒發電企業提標改造。（九）持續優化重點行業排放水平。以績效分級、差別化管理為抓手，培育一批績效A級、B級和引領性企業，推動大氣污染治理水平提升。持續開展友好減排，強化激勵引導，充分運用財稅金融等政策助力企業綠色發展。五、科學精準施策，全力壓降VOCs排放水平（十）加快實施低VOCs含量原輔材料替代。依法依規嚴格控制生產和使用高VOCs含量涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等建設項目。加大工業涂裝、包裝印刷和電子行業清潔原料替代力度。鼓勵和推進汽車4S店、大型汽修廠實施水性涂料替代。（十一）強化VOCs綜合治理。在確保安全的前提下，持續推進儲罐更換使用低泄漏呼吸閥。重點工業園區建立分環節、分物種管控清單，實施高排放關鍵活性物種“指紋化”監測監控和靶向治理，推進重點園區建立“嗅辨+監測”異味溯源機制。2025年重點工業園區VOCs濃度力爭比2021年下降20%。（十二）推進油品VOCs綜合管控。加強油品進口、生產、倉儲、銷售、運輸、使用全環節監管，全面清理整頓自建油罐、流動加油車（船）和黑加油站點，堅決打擊將非標油品作為發動機燃料銷售等行為。鞏固提升原油成品油碼頭和油船VOCs治理成效。上半年開展一次儲運銷環節油氣回收系統檢查工作，確保達標排放。六、推進清潔運輸，全面強化移動源治理減排（十三）加快推進老舊柴油貨車淘汰。強化重型柴油貨車監管調度，鞏固國三及以下排放標準柴油貨車淘汰成效，推進淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車和國四排放標準中重型柴油貨車。推進將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準中型、重型營運貨車。（十四）推進老舊非道路移動機械淘汰。依法依規加快推進老舊非道路移動機械淘汰，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，有條件的地區推進淘汰第二階段排放標準非道路移動機械。（十五）積極推進機動車和非道路移動機械新能源化發展。公共領域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環衛等車輛中，新能源汽車比例不低于80%。鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現新能源化。加快推進混凝土攪拌站、市政工地等領域新能源重卡和非道路移動機械更新替代。推動發展新能源和清潔能源船舶。大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區內靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番。（十六）推動清潔運輸比例提升。持續提升鐵路和水路貨運量，2025年水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯運量年均增長10%以上，內河集裝箱運量比2020年翻一番。加快鐵路專用線建設，重要港區鐵路進港率高于70%。沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業清潔運輸比例達到80%。（十七）加強柴油貨車及用車單位監管。推動火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、石化、水泥等重點行業企業門禁系統建設。推進各設區市強化柴油貨車在線監控、門禁監管。（十八）加強移動源全鏈條監督檢查。落實新生產車輛全面達標排放要求，按規定對本地新生產、銷售機動車、非道路移動機械和發動機的企業開展檢查。加強柴油貨車路檢路查、集中使用地和停放地的入戶檢查和遙感監測，基本消除機動車船、非道路移動機械及鐵路機車冒黑煙現象。以用車大戶、物流園區等為重點，運用監管平臺數據資源，推動存在問題的車輛進行維修整改。（十九）開展機動車排放檢驗機構專項整治。各設區市對轄區內機動車排放檢驗機構實施“雙隨機、一公開”監管。加強部門聯動，嚴查機動車排放檢驗機構和維修機構作弊行為，依法打擊弄虛作假等違法行為。七、抓住關鍵變量，提升面源精細化管理水平（二十）持續推進“清潔城市行動”。強化施工場地揚塵治理，推動5000平方米及以上建筑工地安裝視頻監控并接入當地監管平臺。推廣裝配式施工，鼓勵有條件的地區推廣“全電工地”。強化道路揚塵管控，擴大機械化清掃范圍，推動各設區市建成區道路機械化清掃率達93%以上，縣城達90%以上。（二十一）加強秸稈綜合利用和禁燒。鼓勵各地結合本地實際統籌合理安排秸稈機械化還田和離田收儲利用，推動全省農作物秸稈綜合利用率穩定達95%以上。禁止露天焚燒秸稈，加大重點區域和重點時段的巡查力度。（二十二）依規科學有序推進煙花爆竹燃放管控。推進各地依法依規制定實施具體管理措施，加強重點時段煙花爆竹禁限放宣傳和巡查力度，推動禁放區內禁得住、禁放區外有序燃放、重污染天氣預警期間依法禁放。加強監管執法，依法查處違法違規銷售、儲運、燃放煙花爆竹行為。（二十三）深化“兩治一提升”專項行動。強化部門聯動，因地制宜推進油煙和惡臭擾民問題治理，著力解決群眾“房前屋后”的突出環境問題，提升群眾獲得感。嚴格居民樓附近餐飲服務單位布局管理，開展露天燒烤和夜市排放餐飲油煙污染專項整治。持續開展“千件萬戶”典型噪聲投訴案件調度，推動解決噪聲投訴重點問題。八、強化協作聯動，提升重污染天氣應對成效（二十四）完善重污染天氣應對機制。強化應急減排措施清單化管理，加強涉氣企業產污、治污設備用電等多參數聯網監控，全面落實重污染天氣應對管控要求。（二十五）加強區域聯防聯控。積極推進長三角區域、蘇皖魯豫交界地區等大氣污染聯防聯控，強化區域協同監管、重污染天氣聯合應對和重大活動空氣質量保障。九、加強工作落實，強化消耗臭氧層物質（ODS）和噪聲監管（二十六）加強消耗臭氧層物質（ODS）管理。貫徹落實《消耗臭氧層物質管理條例》，做好監督管理工作。做好2025年消耗臭氧層物質（ODS）備案工作，嚴格控制三氟甲烷排放。（二十七）推進噪聲污染防治。提高功能區聲環境質量自動監測運行質量，統一采用自動監測數據開展城市及各類功能區晝、夜間達標率評價，并按小時發布功能區聲環境質量自動監測數據。各設區市聲環境功能區自動監測覆蓋率達到100%，聲環境功能區夜間達標率達到85%。推動各地依規合理劃定噪聲敏感建筑物集中區域。十、強化支撐保障，全面提升大氣污染治理能力（二十八）提升大氣環境監測監控水平。各設區市定期更新大氣環境重點排污單位名錄。加強污染源自動監測設備運行監管，提高監測數據質量，確保數據及時、完整傳輸。（二十九）規范大氣環境監管執法。加強非現場監管手段應用，建立健全以污染源自動監控為主的非現場監管體系。實施多部門聯合執法，依法依規打擊無證排污或不按證排污、旁路偷排、未安裝或不正常運行治污設施、超標排放、弄虛作假等違法違規行為。（三十）完善大氣污染防治政策。強化標準規范引領，研究制定重點行業配套技術指南、工程技術規范和精細化治理方案。綜合考慮能耗、環保績效水平，完善高耗能行業差別化電價制度。

7月以來，上市公司紛紛發布上半年業績預告，整體表現亮眼。數據顯示，業績預喜的上市公司比例超過57%，與上年同期相比，發布業績預告的上市公司預計凈利潤總和增幅近七成，鋼鐵和交通運輸兩大行業業績迎來拐點。

中央城市工作會議舉行7月14日至15日，中央城市工作會議在北京舉行。在建設“創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”的現代化人民城市目標的總體推動之下，借助“城中村和危舊房”的改造，以及地下管網的更新升級，建筑和建材行業的需求改善預期將顯著增強。在此背景下，以鋼材為代表的黑色系商品將顯著受益。7月14日至15日，中央城市工作會議在北京舉行。本次會議指出，我國城鎮化正從快速增長期轉向穩定發展期，城市發展正從大規模增量擴張階段轉向存量提質增效為主的階段。會議重點部署了7個方面的任務：一是著力優化現代化城市體系；二是著力建設富有活力的創新城市；三是著力建設舒適便利的宜居城市；四是著力建設綠色低碳的美麗城市；五是著力建設安全可靠的韌性城市；六是著力建設崇德向善的文明城市；七是著力建設便捷高效的智慧城市。從此次會議精神來看，進一步明確了“控制總量，提升質量”地產發展新模式方向。未來城市的發展將通過“穩步推進城中村和危舊房改造”的方式，來實現建設舒適宜居城市的目標。與此同時，通過“推進城市基礎設施生命線安全工程建設，以及加快老舊管線改造升級”的方式，來實現建設“韌性”城市的目標。在建設“創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”的現代化人民城市目標的推動之下，借助“城中村和危舊房”的改造，以及地下管網的更新升級，建筑和建材行業的需求改善預期將顯著增強。在此背景下，以鋼材為代表的黑色系商品將顯著受益。政策加速落地 需求預期回暖今年上半年，受中美貿易摩擦、成本持續下移及地產弱勢下行等因素影響，鋼材價格總體處于下行周期之中。以螺紋鋼加權指數為例，其價格從年初的3300元/噸逐步下跌至最低2900元/噸附近，累計下跌近400元/噸，跌幅達到12%。雖然當前鋼材價格仍處于下行周期，但是價格跌幅呈現顯著收窄的特征。隨著鋼材價格下跌動力逐步衰減，下半年鋼材行情是否能迎來復蘇的轉機呢？我們從宏觀和產業等維度進行分析梳理，力求找到答案，以供投資者參考。今年上半年，我國實施了更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策。重點財政政策措施包括：地方政府新增專項債發行規模4.4萬億元，較去年增加5000億元；超長期特別國債發行規模1.3萬億元，較去年增加3000億元；財政赤字率從去年的3%提升至4%，赤字規模較去年增加1.6萬億元。此外，還將發行特別國債5000億元，用以補充國有四大銀行資本金。重點貨幣政策包括：央行下調存款準備金率0.5個百分點，提供長期流動性1萬億元；央行下調政策利率0.1個百分點，進一步降低融資成本，推動經濟持續復蘇回暖。隨著國內宏觀政策加速落地，政策效用也持續釋放，國內經濟企穩回升的勢頭逐步增強。央行公布的數據顯示：今年前5個月，社會融資需求持續改善回升，社融累計同比增速達到8.7%，較年初上升0.7個百分點。從信貸總量來看，全社會融資需求呈現較為顯著的改善回升態勢。從信貸需求結構來看，政府部門加杠桿，融資需求表現較為積極；企業部門以及居民部門則仍處于去杠桿階段，融資需求表現偏弱。一般而言，融資需求通常是實物需求的領先指標。隨著全社會融資需求持續改善，鋼材需求改善預期也隨之持續增強，鋼材價格所獲得的支撐力量亦隨之增強。上半年，超長期特別國債及地方政府專項債加速發行，“兩新”“兩重”項目持續推進，制造業復蘇動力隨之增強，基建投資保持在高位運行。國家統計局公布的數據顯示：1—5月份我國固定資產累計投資同比增速為3.7%，較去年年底上升0.5個百分點。其中，制造業投資和基建投資增長較為顯著，同比增速分別為8.5%和10.42%。作為鋼材主要的下游行業，制造業和基建投資持續保持較高增長，成為拉動國內鋼材需求的中堅力量。根據上海鋼聯測算，目前制造業占我國鋼材需求的比例達到46%，基建占我國鋼材需求的比例達到18%，兩者合并占比達64%。由此可見，在宏觀政策的持續推動之下，隨著制造業復蘇內生動力持續增強，以及基建投資持續高速增長，鋼材需求整體改善預期依然較強。相比之下，房地產行業則延續了過去4年以來的周期下行態勢。國家統計局數據顯示：1—5月份地產投資累計同比下降10.7%，新開工面積累計同比下降22.8%。從上半年的數據表現來看，地產依舊是拖累鋼材需求的主要下游行業。根據上海鋼聯的調研統計，目前地產行業在鋼材需求中占比逐步降低至25%。隨著地產投資和新開工面積持續下行，其在鋼材需求中的占比也持續下降，對鋼材需求的拖累效應逐步降低。從數據來看，2024年下半年地產新開工面積月度均值已經降至5978萬平方米的低位水平。今年1—5月份新開工面積月度均值為4637萬平方米。隨著地產新開工面積基數持續萎縮下降，下半年新開工面積同比降幅有望進一步收窄。在此背景下，我們預計下半年地產新開工面積同比降幅將收窄至15%以內，地產對螺紋鋼需求的拖累作用有望進一步減弱。上半年，雖然全球經濟受貿易戰影響越來越顯著，加之多國對我國部分鋼材品種實施反傾銷措施，但我國鋼材出口依然保持較高幅度增長，呈現出較強的韌性。這一現象背后的原因有三個：一是我國鋼鐵產能占全球市場比重接近六成，全球市場對我國鋼材產品的依賴度較高。二是我國鋼材供給成本處于全球成本曲線的最低區域，鋼材出口的成本優勢較為顯著。三是我國鋼材出口目的地比較多元。亞洲、非洲及中南美洲占我國鋼材出口量的比重超過90%。共建“一帶一路”國家是我國鋼材的主要出口目的地。當前，國際市場鋼材價格差異較為顯著。歐美地區鋼材價格處于全球高位水平，亞洲地區鋼材價格則處于全球“洼地”。以熱卷價格為例，目前美國進口（CFR）價格在820美元/噸附近，歐盟熱卷價格在680美元/噸。亞洲區域，越南熱卷進口（CFR）價格為455美元/噸，中國熱卷出口價格為445美元/噸。由此可見，我國鋼材出口的價格優勢較為顯著，預計未來這一優勢仍將得以延續。與此同時，受益于共建“一帶一路”國家基礎設施建設的快速增長，我國鋼材出口在面臨貿易戰及反傾銷壓力加大的環境時，仍能保持持續增長的態勢。海外需求的持續增長，成為支撐我國鋼材需求的重要力量之一。目前鋼材出口量占我國鋼材總供給量的比重已經超過10%。海關總署數據顯示：今年1—5月份，我國累計出口鋼材4847萬噸，同比增長382萬噸，增幅達到8.6%。我國鋼材出口目的地主要集中在亞洲和非洲地區，且出口國家多為發展中國家，經濟發展速度相對較快，基礎設施投資前景較為廣闊。雖然當前全球貿易環境面臨較大的不確定性，但我國鋼材出口的基礎仍較為牢固，預計下半年我國鋼材出口仍將保持在高位運行。基于上述分析，我們對2025年鋼材需求作出如下假設判斷：（1）制造業投資增速保持在8.5%；（2）地產新開工同比下降15%；（3）基建投資增速5.5%；（4）鋼材出口增長8%。根據前面對鋼材主要下游行業增長速度的分析展望，結合各行業在鋼材需求中的占比，我們預計今年下半年鋼材需求有望保持增長態勢，全年增長速度預計將達到2%。利潤持續回升 供給約束增強今年上半年，上游原料價格持續下跌，鋼廠在鋼材成品價格同樣下行的環境下，其生產利潤逐步改善，表現明顯好于去年同期。根據國家統計局公布的數據：1—5月份，黑色金屬壓延行業累計盈利316.9億元，同比增長444.1億元，鋼廠生產經營情況的好轉可見一斑。從上海鋼聯對全國247家鋼廠的調研情況來看，鋼廠盈利率水平呈現持續回升的狀態。截至當前，鋼廠盈利率達到59.3%，同比增長7.4個百分點，為近3年來表現最好的階段。上半年，在國內宏觀政策力度持續加強、政策效用逐步釋放的環境下，疊加上游原料供應的寬松，以及海外需求的持續增長，鋼材整體需求保持著較強的韌性，鋼廠利潤隨之逐步回升。下半年，預計上述影響因素大概率持續存在，鋼廠利潤持續改善的狀態將得以延續。過去3年，面對國內鋼鐵需求持續下行的趨勢，中國鋼鐵工業協會提出，鋼鐵行業要堅持“三定三不要”的經營原則。所謂“三定三不要”原則就是：堅持以銷定產，不要把現金變成庫存；堅持以效定產，不要產生經營性“失血”；堅持以現定銷，不要把現金變成應收款。隨著中鋼協的持續宣傳引導，加之過去幾年行業壓力的考驗，國內鋼廠生產自律性意識相較以前有了較大提升。雖然今年鋼鐵行業生產經營情況相較前兩年有所改善，鋼廠生產自律性意識持續提升，但是鋼廠產能釋放并未顯著提升。根據國家統計局公布的數據，今年1—5月份國內粗鋼產量累計4.32億噸，同比下降698萬噸，降幅1.6%。1—5月份國內生鐵產量累計3.63億噸，同比增長161萬噸，增幅0.4%。從數據表現來看，國內粗鋼和生鐵產量總體保持較為穩定的狀態。下半年，隨著國內治理“低價無序競爭”，以及“有序退出落后產能”政策指向逐步明確，鋼鐵行業產能控制預期持續增強。在此政策環境下，雖然鋼鐵行業進入利潤持續改善的階段，但是產能約束預計將會逐步增強，粗鋼供給壓力將持續釋放。不過，考慮到去年下半年粗鋼產量基數較低，今年下半年粗鋼產量仍有一定增長空間。綜合上述分析，基于上半年粗鋼供需表現情況，我們對2025年粗鋼供需狀態作出如下分析判斷：國內需求增長2%，粗鋼供應增長1.5%，出口增長5%，全年粗鋼供需缺口預計將達到500萬噸，供需處于緊平衡狀態。展望下半年，在供需兩側共振改善的作用之下，下半年鋼鐵行業有望延續上半年利潤持續改善的狀態，與此同時，鋼材價格有望迎來持續性較強的修復上漲行情。

國家統計局數據顯示：2025年6月，中國粗鋼產量8318萬噸，同比下降9.2%；生鐵產量7191萬噸，同比下降4.1%；鋼材產量12784萬噸，同比增長1.8%。1-6月，中國粗鋼產量51483萬噸，同比下降3.0%；生鐵產量43468萬噸，同比下降0.8%；鋼材產量73438萬噸，同比增長4.6%。