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　　近日，重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)劉加才接受記者采訪時(shí)表示，重鋼通過(guò)積極轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu)，目前非鋼產(chǎn)業(yè)比例已占三成，部分項(xiàng)目也向民資開(kāi)放。 　　劉加才介紹，面對(duì)鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)，重鋼將借鑒長(zhǎng)安汽車(chē)在創(chuàng)新與管理提升等方面的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)降本增效，今年要實(shí)現(xiàn)鋼鐵主業(yè)減虧20億元。劉加才舉例，重鋼集團(tuán)已采取了技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過(guò)實(shí)現(xiàn)精礦與雜礦、品位較低的礦相互搭配進(jìn)行煉鐵，今年鐵水成本逐月下降，5月鐵水成本較1月每噸已下降448元，“今年1~5月，重鋼集團(tuán)同比2013年減虧5.1億元，減虧幅度達(dá)到46.83%。” 　　積極拓展非鋼板塊業(yè)務(wù)，也是重鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的另一個(gè)方向。 　　劉加才介紹，目前重鋼集團(tuán)已形成了礦產(chǎn)資源、工程建設(shè)、房地產(chǎn)、物流配送、氣體制造五大非鋼產(chǎn)業(yè)板塊。在去年鋼鐵行業(yè)虧損的情況下，重鋼西昌礦業(yè)貢獻(xiàn)了近3億元的利潤(rùn)，重鋼朵力房地產(chǎn)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.8億元，非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展初見(jiàn)成效。 　　“去年重鋼集團(tuán)非鋼產(chǎn)業(yè)比重在30%左右。按規(guī)劃，‘十三五’期間重鋼集團(tuán)非鋼產(chǎn)業(yè)比重將達(dá)到50%。”劉加才表示，重鋼集團(tuán)將繼續(xù)加大非鋼產(chǎn)業(yè)布局，其中澳大利亞礦山、江津電鍍污泥處理、朝陽(yáng)氣體等項(xiàng)目欲引進(jìn)民營(yíng)資本或戰(zhàn)略投資者。希望通過(guò)“混合”方式，實(shí)現(xiàn)資本互補(bǔ)、發(fā)展共贏,同時(shí)推動(dòng)集團(tuán)層面管理運(yùn)行更加市場(chǎng)化。 　　

　　伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者已經(jīng)從經(jīng)常使用的PC端逐漸改用移動(dòng)平臺(tái)，其中包括了智能手機(jī)與平板電腦，鋼鐵鐵制造行業(yè)也正在悄然發(fā)生變化。手機(jī)APP客戶(hù)端的誕生，為國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)提供了另外一個(gè)渠道，它能以更低價(jià)的方法，向全球發(fā)放國(guó)內(nèi)貴金屬市場(chǎng)的行情。這個(gè)將會(huì)是所有交易所應(yīng)該需要的技術(shù)。行業(yè)專(zhuān)家劉維國(guó)表示。 　　近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展和大范圍普及，國(guó)人的行為方式也發(fā)生著翻天覆地的改變，各種移動(dòng)終端層出不窮，逐漸成為人們最親密的伙伴。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以不可逆之勢(shì)向各行各業(yè)襲來(lái)之時(shí)，鋼鐵行業(yè)也要順勢(shì)而為，積極趁勢(shì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之東風(fēng)，因?yàn)橐跃W(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，不僅營(yíng)銷(xiāo)門(mén)檻低，投入也少，而覆蓋的范圍卻非常廣。另外，鋼鐵企業(yè)選擇使用網(wǎng)絡(luò)為經(jīng)銷(xiāo)的渠道還有一個(gè)非常重要的因素，那就是提升終端的營(yíng)銷(xiāo)能力以適應(yīng)現(xiàn)時(shí)個(gè)性化的消費(fèi)需求。 　　事實(shí)上，智能手機(jī)日益普及的今天，鋼鐵從業(yè)者通過(guò)智能手機(jī)隨時(shí)、隨地、獲取任何信息都變得十分簡(jiǎn)單，這無(wú)疑大大提升了鋼鐵行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，也為企業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上樹(shù)立形象，拓展經(jīng)營(yíng)渠道，擴(kuò)大對(duì)外交流，開(kāi)展電子商務(wù)，開(kāi)辟了一條省時(shí)省力而又方便快捷的途徑。 　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的今天，鋼鐵行業(yè)必須要搶先布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，像鋼鐵企業(yè)一樣的傳統(tǒng)商家應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的巨大優(yōu)勢(shì)，未來(lái)，就鋼鐵行業(yè)而言，隨著國(guó)家政策調(diào)控力度的逐漸加大，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的有效助力，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的幾年將是鋼鐵行業(yè)徹底洗牌的時(shí)機(jī)。目前，只要在有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的地方，消費(fèi)者就可隨時(shí)瀏覽商品，搜索商品，比較價(jià)格，收藏商品，即時(shí)購(gòu)買(mǎi)。 　　在未來(lái)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源整合不僅是鋼鐵行業(yè)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)傳播和商業(yè)模式的必然趨勢(shì)，也是營(yíng)銷(xiāo)傳播實(shí)現(xiàn)變革的內(nèi)在需求，鋼鐵行業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，將對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)傳播乃至商業(yè)模式的進(jìn)化、革命有著重大的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)戰(zhàn)略意義。對(duì)于鋼鐵行業(yè)企業(yè)而言，盡快加入到鋼鐵行業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不但能給企業(yè)自身帶來(lái)便捷的營(yíng)銷(xiāo)選擇，而且對(duì)企業(yè)的未來(lái)而言，擴(kuò)大了營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，使企業(yè)生產(chǎn)的各種鋼鐵產(chǎn)品可以占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，促使企業(yè)快速成長(zhǎng)和發(fā)展。 　　

　　記者近日從重慶鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)重鋼集團(tuán)）獲悉，在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，重鋼集團(tuán)通過(guò)管理提升調(diào)機(jī)構(gòu)、科技創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型，以降本增效為目標(biāo)，積極推進(jìn)完成減虧扭虧的經(jīng)營(yíng)任務(wù)。目前，重鋼集團(tuán)非鋼產(chǎn)業(yè)比例已占三成，“十三五”期間這一比例或?qū)⑦_(dá)到五成。    重點(diǎn)發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)五大板塊 　“鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在形勢(shì)很?chē)?yán)峻，鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩，這情況在幾年內(nèi)很難有好轉(zhuǎn)，所以鋼鐵行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的局面還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。對(duì)此我們只能一邊以效益為中心，沒(méi)有毛利潤(rùn)的產(chǎn)品盡量不生產(chǎn)；一邊把非鋼產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)。”重鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)劉加才向華龍網(wǎng)記者表示。 　　“‘十二五’期間，我們主要的精力、資金的投入都在環(huán)保搬遷上，因?yàn)榘徇w的資金缺口很大。對(duì)非鋼產(chǎn)業(yè)的態(tài)度是任其自由發(fā)展，沒(méi)有投入，也不重視。集團(tuán)從去年開(kāi)始把非鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為重要戰(zhàn)略。”劉加才介紹，去年起重鋼集團(tuán)明確了重點(diǎn)發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的五大板塊，分別是：礦產(chǎn)資源、工程建設(shè)、房地產(chǎn)、物流配送、氣體制造。 　　據(jù)劉加才介紹，去年重鋼集團(tuán)非鋼產(chǎn)業(yè)比重在30%左右。按規(guī)劃，“十三五”期間重鋼集團(tuán)非鋼產(chǎn)業(yè)比重將達(dá)到50%。 　　創(chuàng)新技術(shù)降低鐵水成本 　　“面對(duì)持續(xù)惡化的鋼鐵行業(yè)形勢(shì)，集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)降本增效工作，今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)鋼鐵主業(yè)減虧20億元。而鐵水成本高一直是造成我們虧損嚴(yán)重的重要原因之一，所以降低鐵水成本是我們降本增效的重要環(huán)節(jié)。”據(jù)劉加才介紹，重慶本地鐵礦資源的含鐵量較少，重鋼目前90%左右的鐵礦都靠從外地運(yùn)來(lái)。劉加才算了一筆賬：“以我們自有的礦山西昌礦業(yè)公司為例，從西昌運(yùn)送礦石到長(zhǎng)壽的運(yùn)費(fèi)是238元/噸，因?yàn)樵摰V山的鐵礦石品位（含鐵量）在55%左右，所以要1.8噸礦石才能煉一噸生鐵，折算下來(lái)我們煉一噸鐵的物流成本達(dá)400元左右。如果是國(guó)外來(lái)礦物流價(jià)格會(huì)更高。” 　　面對(duì)這一情況，重鋼集團(tuán)進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新。以前重鋼的中型高爐煉鐵采用的是來(lái)自巴西、遼寧等地的精礦，如果用品位差的礦石就會(huì)造成爐況不順的情況發(fā)生，而這些精礦的價(jià)格、運(yùn)費(fèi)都很高，從而造成重鋼鐵水成本居高不下。今年起，集團(tuán)創(chuàng)新了煉鐵工藝技術(shù)，保留一部分精礦的同時(shí)，再加入一些價(jià)格便宜、品位較低的雜礦，通過(guò)新技術(shù)，使高爐用這些礦石煉鐵時(shí)不再出現(xiàn)爐況不順的現(xiàn)象，從而降低了鐵水成本。 　　“今年5月我們的鐵水成本較今年1月每噸下降448元。”劉加才表示，“今年1-5月，重鋼集團(tuán)同比2013年減虧5.1億元，減虧幅度達(dá)到46.83%。” 　　積極推進(jìn)混合所有制 　　據(jù)介紹，重鋼集團(tuán)出資1.53億元與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司、江蘇新?lián)P子造船公司等國(guó)企、民企合資成立的三峰靖江港務(wù)物流有限責(zé)任公司，經(jīng)過(guò)2年多的建設(shè)，已成為物流、加工、貿(mào)易三位一體、相互促進(jìn)發(fā)展的大物流基地，也是重鋼集團(tuán)原料儲(chǔ)備和船用剛才中轉(zhuǎn)、加工配送的重要基地，成為重鋼集團(tuán)進(jìn)行商貿(mào)和融資活動(dòng)的重要平臺(tái)，資產(chǎn)已增至25億元。 　　而重鋼集團(tuán)合資開(kāi)發(fā)的澳礦項(xiàng)目也正在資金籌集中。據(jù)劉加才介紹，該項(xiàng)目位于西澳洲地區(qū)，資源儲(chǔ)量預(yù)計(jì)達(dá)到50-80億噸，原礦平均品位39.4%，選礦后鐵精礦品位將達(dá)67%以上。預(yù)計(jì)一期工程每年可開(kāi)采鐵精礦一千萬(wàn)噸。