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今年以來,煤炭市場面臨的困境十分嚴(yán)峻, 初步統(tǒng)計(jì)分析，煤炭企業(yè)虧損面在80%以上。截至今年3月末，煤炭企業(yè)應(yīng)收賬款3551億元，創(chuàng)歷史新高，與此同時(shí)，煤炭價(jià)格大幅回落,鋼之家(中國)煤炭基準(zhǔn)價(jià)格指數(shù) SHCNCI [2015年05月13日]為103.17點(diǎn)，較年初跌18點(diǎn)，幅度14.9%。同期, 受國家加大環(huán)保治理力度等因素影響, “三西”煤炭基地發(fā)運(yùn)的同忻優(yōu)、準(zhǔn)混、神混、塔優(yōu)、伊泰等低硫環(huán)保型煤炭深受用戶青睞, 在需求低迷、市場疲軟的背景下,性價(jià)比高的煤種成為首先上漲的煤種。本周一神華準(zhǔn)5(Q4300)煤種上漲10元/噸,現(xiàn)價(jià)315元/噸;中煤能源(601898,股吧)取消平9(Q4600)煤炭優(yōu)惠政策,相當(dāng)于價(jià)格變相上漲5-10元/噸。在煤價(jià)一路下行的情況下,低硫煤和低卡煤為何受到用戶青睞？
    低卡煤供應(yīng)減少
    今年以來，國內(nèi)煤價(jià)連續(xù)大幅下跌，國內(nèi)煤炭主產(chǎn)區(qū)的不少煤礦處于停產(chǎn)狀態(tài)。相對(duì)于高卡煤，在開采成本接近的情況下低卡煤價(jià)格沒有優(yōu)勢可言。生產(chǎn)低卡煤的煤礦目前多數(shù)處于停產(chǎn)狀態(tài)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，煤炭大省山西、陜西、內(nèi)蒙古的情況都不樂觀。山西一季度原煤調(diào)度產(chǎn)量2.12億噸，同比下降3.2%；煤炭行業(yè)銷售收入527億元，同比下降41%，累計(jì)虧損13.9億元，固定資產(chǎn)投資下降18.6%。
    采購性價(jià)比合適
    降耗需要低卡煤。為了控制日趨增加的發(fā)電成本，降低電力生產(chǎn)消耗，就要采購性價(jià)比最合適的低卡低價(jià)的煤炭。清潔能源減少了用煤需求,核電、水電、特高壓送電均減少了沿海地區(qū)火電廠耗煤需求。核電方面,今年將有8臺(tái)到9臺(tái)核電機(jī)組投產(chǎn),主要供給沿海地區(qū)。去年,向家壩、溪洛渡等大型水電基地清潔能源送往華東負(fù)荷中心。今年,水電繼續(xù)發(fā)力,總裝機(jī)容量將超過3億千瓦,較去年增長約1000萬千瓦。特高壓輸電對(duì)火電的影響將進(jìn)一步加劇,今年,南方電網(wǎng)將建成“八交八直”的西電東送電網(wǎng),送電規(guī)模將達(dá)到3980萬千瓦。在國家治理霧霾、推廣節(jié)能發(fā)展、耗煤量減少的情況下,沿海地區(qū)對(duì)性價(jià)比最合適的低卡低價(jià)的煤炭及低硫環(huán)保型煤炭的需求不斷增加。
    配煤業(yè)務(wù)受用戶青睞
    配煤需要低卡煤。為了配煤，既需要有優(yōu)質(zhì)煤，也需要有低卡煤，低卡煤自然成了必不可少的配煤品種。四月中旬開始,沿海煤炭市場整體形勢有所好轉(zhuǎn),船舶到港也明顯增加,用戶拉煤積極性有所提高;但客戶對(duì)煤炭質(zhì)量的要求也不斷提高,港口作業(yè)難度不斷加大,尤其是配煤、分艙作業(yè)船舶數(shù)量明顯增加;在利潤空間縮小的情況下,用戶紛紛購入高卡煤與低卡的平-9煤配煤裝船,以達(dá)到降低成本的目的。
    電廠庫存水平較低
    市場反饋,最近準(zhǔn)5、平九價(jià)格均有上漲,主要原因是港口貨源偏緊導(dǎo)致, 再加上近期進(jìn)口煤到貨量少,而且南方沿海電廠的庫存較低,后期進(jìn)入夏季用電高峰,下游用戶會(huì)在價(jià)格低位選擇補(bǔ)庫。
    配置資源需要
    配置資源需要低卡煤。從資源結(jié)構(gòu)和供貨渠道來說，需要資源合理配置，以便更好地發(fā)揮煤炭資源的優(yōu)勢，更好地讓煤炭資源為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
    綜合觀點(diǎn)
    最近港口5000大卡以下的低卡煤貨源偏緊，與上游的“斷供”和下游需求有所回升不無關(guān)系。供應(yīng)減少、需求良好的情況使低卡煤價(jià)格率先企穩(wěn),并微幅探漲。市場信心得以提振，不僅預(yù)示低卡煤開始企穩(wěn)反彈,也使一些貿(mào)易商紛紛看漲6月份沿海煤價(jià)。