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業(yè)績披露季，鋼鐵企業(yè)的成績單一份比一份絕望。在八一鋼鐵交出25億元的預虧公告震驚市場后，這一數(shù)字很快被酒鋼宏興和武鋼股份近70億元虧損所刷新，隨著2015年業(yè)績的披露，鋼鐵行業(yè)的寒冬似乎又寒冷了幾分，而同樣在嚴寒中艱難前行的還有已經步入虧損泥潭的煤炭行業(yè)。雖然不少鋼鐵煤炭企業(yè)通過出售資產、裁員減產的方式來自救，但從業(yè)績表現(xiàn)來看，上述方式收效甚微。業(yè)內認為，目前在政府大力推動鋼鐵煤炭行業(yè)去產能、進行產業(yè)升級的同時，對于鋼、煤市場的需求，政府還應進行相應刺激，從而讓鋼鐵煤炭價格企穩(wěn)，增強企業(yè)盈利能力。
酒鋼宏興69.6億成預虧王
繼八一鋼鐵之后，酒鋼宏興于1月29日披露了一份近70億元的預虧成績單，“一躍”成為兩市的業(yè)績預虧王。酒鋼宏興在公告中表示，預計公司2015年度經營業(yè)績將出現(xiàn)虧損，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-69.6億元左右，上年同期為盈利3913.37萬元，業(yè)績下滑幅度高達17855.18%。
據(jù)機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前A股市場已有2472家企業(yè)披露了業(yè)績預告，酒鋼宏興以近70億元的虧損排在首位，而排在第二位的是同樣處在行業(yè)寒冬的武鋼股份。據(jù)武鋼股份業(yè)績預告顯示，公司2015年虧損額度僅次于酒鋼宏興，為68億元。此外，馬鋼股份、鞍鋼股份、重慶鋼鐵以及包鋼股份的業(yè)績預告均顯示預虧，且虧損額度均在30億元以上。
除了鋼鐵企業(yè)業(yè)績令人擔憂外，同樣處在寒冬期的煤炭企業(yè)也不容樂觀。在已經披露的業(yè)績預告中，北京商報記者發(fā)現(xiàn)，陜西煤業(yè)、中煤能源以及平煤股份都將面臨20億元以上的虧損，陜西煤業(yè)以27億-33億元的預虧額度暫居首位。此外，在已經發(fā)布業(yè)績預告的17家煤企中，僅有昊華能源、露天煤業(yè)、冀中能源、永泰能源處于盈利狀態(tài)，且前三家業(yè)績均出現(xiàn)不同幅度的下滑。
企業(yè)自救收效甚微
不可否認的是，鋼鐵煤炭行業(yè)在2015年已全面進入寒冬。而造成鋼鐵煤炭企業(yè)巨虧的原因，從各企業(yè)的財報中可以看到，基本為2015年受宏觀經濟增速放緩、鋼鐵（煤炭）行業(yè)產能過剩、供需失衡嚴重等因素影響，鋼鐵（煤炭）價格持續(xù)下行，行業(yè)虧損面不斷擴大造成。
以鋼鐵為例，據(jù)中鋼協(xié)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額為虧損645.34億元，而2014年則實現(xiàn)盈利225.89億元，虧損面為50.5%。
面對日益嚴峻的行業(yè)形勢，不少鋼鐵煤炭企業(yè)都選擇剝離不良資產、減員等方式來實現(xiàn)自救，但仍難以使企業(yè)轉虧為盈。
以目前煤炭行業(yè)預虧王陜西煤業(yè)為例，2015年11月，陜西煤業(yè)發(fā)布的公告顯示，公司擬轉讓旗下蒲白礦業(yè)持有的白水煤礦的100%股權、銅川礦業(yè)持有的徐家溝煤礦的100%股權、鴨口煤礦的100%股權及擁有的王石凹相關資產和負債、澄合礦業(yè)擁有的王斜礦相關資產和負債。
有業(yè)內人士指出，即便如此，對于陜西煤業(yè)而言，僅僅是降低了企業(yè)的虧損金額以及淘汰了公司的部分落后產能，對于陜西煤業(yè)的整體經營情況影響并不大。
不得不提的是，主營業(yè)務轉換成電力的煤炭企業(yè)在行業(yè)寒冬中帶來了一絲希望。作為國內煤炭行業(yè)的龍頭，神華電力業(yè)務占比已經超越了自身的煤炭業(yè)務，該公司日前發(fā)布的業(yè)績快報顯示，雖然2015年公司凈利潤同比下降56.9%，但仍達到161.45億元。此外，永泰能源預計2015年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為6億元，與上年同期的4.05億元相比將增加約50%左右，而永泰能源業(yè)績增長的原因是公司收購的電力業(yè)務成為主營業(yè)務。
去產能應與刺激需求并行
事實上，面對鋼、煤企業(yè)所面臨的問題，政府正加速推進去產能的步伐。日前國務院專題會指出，要抓住化解過剩產能、消化不合理庫存、促進企業(yè)降本增效等方面的難點問題，綜合施策，率先從鋼鐵、煤炭行業(yè)入手取得突破。另外，中央財政將出資1000億元，以地方政府配資的方式用于去產能過程中的人員安置。
與此同時，政府從2013年開始已經停止了新增鋼鐵產能項目的批復，另外，從2016年起的三年內，國家原則上停止審批新建煤礦項目，停止審批新增產能的技術改造項目，停止審批煤礦生產能力新增項目。
有業(yè)內人士認為，由于國內鋼鐵、煤炭的過剩產能基數(shù)較大，去產能短期內難以取得實質性效果，從而導致鋼、煤價格難以再實現(xiàn)大幅度回暖。而從目前的情況來看，很多鋼鐵煤炭企業(yè)自身的盈利能力已經難以維系。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，在鋼鐵煤炭行業(yè)去產能的同時，政府相關部門還應刺激需求。“去產能是一個很長的過程，但從目前狀況來看，隨著宏觀經濟進入新常態(tài)，如果2016年社會對于鋼鐵煤炭的需求上不去，那么鋼鐵煤炭產品價格還會呈現(xiàn)低位運行態(tài)勢，這會使大部分鋼鐵煤炭企業(yè)的生存壓力進一步加大。而如果相關部門進行有針對性的刺激需求，例如加大社會基礎設施建設的力度，讓鋼鐵市場的需求上升，從而也間接提升了鋼企煉鋼對于煤炭的需求，這樣一來，在去產能政策的配合下，鋼鐵煤炭行業(yè)才可以加速走出寒冬。”林伯強說。
