財政部、海關總署、國家稅務總局日前聯合下發《關于取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策的通知》(下稱《通知》)。《通知》明確,取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策。
《通知》表示,首批對國內完全能夠生產、質量能夠滿足下游加工企業需要的進口熱軋板、冷軋板、窄帶鋼、棒線材、型材、鋼鐵絲、電工鋼等78個稅號的鋼材產品,自2014年7月31日起,征收關稅和進口環節稅。
《通知》進一步明確,對2014年7月31日前已簽訂的合同,且在2014年12月31日前實際進口的,允許在合同有效期內繼續以保稅的方式開展加工貿易。
據介紹,前幾年為了促進外貿發展,吸引外資,我國對加工貿易項下的鋼材進口實行了國際通行的保稅政策。華安期貨黑色產業負責人解雙青認為,我國取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策,目標很明確,就是為了抑制進口,加速消化國內鋼材庫存。
據介紹,加工貿易項下的鋼材進口占全國鋼材進口總量的近五成,約有600多萬噸,并且是以冷、熱軋為主。“取消保稅政策,將使相當一部分進口鋼材失去免稅等優勢,這使國產鋼材與進口鋼材能夠平等競爭。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示。
在徐向春看來,在國內鋼材需求持續低迷的背景下,財政部等相關部門取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策,其實是對國內鋼鐵市場采取的微刺激措施。
不過,徐向春也明確表示,取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策,對國內鋼材市場影響或有限,“600多萬噸還不足國內鋼材年消費量的1%”。根據相關統計數據,2013年我國鋼材實際消費量約為6.86億噸,同比增長4.9%。解雙青也表示,目前國內很多特種鋼材,由于技術還不行,仍然需要依靠進口。
相關閱讀
本鋼汽鼓改電鼓項目1#機組投產
7月份17個鋼鐵項目開工、投產
7月以來鋼廠檢修信息匯總
行業標桿!美森輪船二季度業績超預期
14艘!中遠海發系列新造船訂單陸續落地
戴安娜航運:收購GENCO股票是中長期“戰略投資”