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今年，梅鋼產成品物流改進將本著“效率提升、成本改善”的原則，實現業務流程優化100%、勞動效率提升30%以上、物流效率提升20%以上的目標，積極應對鋼鐵“冬常態”。這是從日前舉行的梅鋼產成品物流效率提升推進會上傳出的信息。    梅鋼內部產成品物流主要是從板坯下線至發運出廠的全過程，貫穿了梅鋼鐵后系統的所有主線，是一個需要跨部門組織協調、多方協同配合的系統工程。為了進一步提升產成品物流效率，梅鋼于去年6月啟動了產成品物流效率提升項目，并對物流相關業務流程進行優化，減少中間環節，實施崗位整合，相繼完成了現狀梳理、工作調研、項目立項、方案制定等工作。      今年，梅鋼將本著“效率提升、成本改善”的原則，以流程優化為驅動、以信息化功能改造為支撐、以提升裝備能力為手段、以通過崗位再設計提升勞動效率，持續推進產成品物流效率提升。同時，產成品物流效率提升將以項目化的方式尋求物流效率提升主要改善點，并做好板坯庫一體化整合工作，優化末端庫發貨業務流程；優化冷軋發貨標簽張貼流程和冷軋產品(除酸洗)發貨班次；改善汽車運輸模式提高作業效率，加快物流信息化系統改造和物流設備設施改造，確保實現業務流程優化100%、勞動效率提升30%以上、物流效率提升20%以上的最終目標。    此外，產成品物流效率提升作為一個跨工序、跨廠際的勞動效率提升項目，面臨著交界面多、流程復雜、受主體產線影響大等諸多問題。梅鋼要求各牽頭部門和參與部門圍繞確定的重點工作，密切配合，保持思想高度統一，確保各子項目穩步推進，為產成品物流效率提升提供有效支撐。