近日,在雄忻高鐵雄安新區的施工現場,撫順新鋼鐵全資子公司新鋼建設為該項目生產的首批鋼筋籠成品運抵現場,正在進行墩柱鋼筋籠和樁基鋼筋籠綁扎對接。雄忻高鐵雄安新區地下段相關配套工程項目是新鋼建設在京津冀區域簽約的新訂單,為該項目的水系東西橋、人行東西橋4座橋梁提供鋼筋定制加工產品,項目工程需求量共計6000余噸。據了解,該項目涵蓋按圖紙翻圖下料單、加工過程中的鋼筋焊接作業、產品打包、成品裝車運輸及前臺鋼筋綁扎等,是從后臺鋼筋加工拓展至前臺施工現場的鋼筋綁扎為一體的整合型項目。為了配合工程建設進度,新鋼建設在接到訂單的第一時間立刻進行生產準備,不到2天便開始正式組織生產。搶抓工期的同時,更要保證產品質量。在產品生產過程中,該公司把各工序環節責任落實到人——鋼筋加工員按要求進行產品自檢,發運質檢員嚴格執行復檢,生產班長和質量工程師實行產品抽檢,積極開展質量診斷,杜絕了缺陷產品進入下一道鋼筋加工工序和施工綁扎現場,通過層層把關,為產品質量提供了保障。此次為該項目提供服務的新鋼建設在京津冀區域設有生產基地,占地面積13000余平方米,擁有智能自動化加工設備,專業承接高鐵、地鐵、房建、框架、橋梁、復合型地下車庫等鋼筋深加工業務,并為用戶提供鋼筋翻樣、精算、施工控制、綁扎、材料租賃、輔料代采、物流配送等綜合一站式服務。2023年,該公司被中建二局、中鐵十七局分別授予優秀合作單位。新鋼建設成立以來,緊緊圍繞“向建筑業綜合服務商轉型”這一發展戰略,結合建龍集團“游牧式深加工管理理念”,已在撫順、沈撫新區、京津冀等區域設立了鋼筋加工基地,具備20萬噸鋼筋、型鋼結構定制加工能力,主要服務于高速鐵路、公路、地鐵、機場、港口、核電等重點工程項目。目前該公司已成功認證遼寧省第三批裝配式建筑產業基地,獲得國家建筑業企業資質證書,具有市政公用工程施工總承包二級資質。下一步,撫順新鋼鐵將繼續擴大鋼筋深加工規模,建立健全深加工生產管理、成本核算、分包模式等規則機制,打造高效、文明的施工隊伍標桿,延伸服務能力,為向建筑業綜合服務商轉型奠定堅實的基礎。
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