工業生產過程中壓力較低或無壓而無法做功的低溫蒸汽,因不能滿足生產設備或工藝需求,往往直接排放掉或回收不完全,一般被稱為“乏汽”。前不久,包鋼首套無壓乏汽回收示范項目投入運行,正是將乏汽中的水、熱一體化回收,讓乏汽不再“乏力”,成為真正可以循環利用的資源。記者了解到,乏汽的熱量雖低,但是熱焓值與高壓蒸汽相差無幾,簡單來說就是其變成水時可以釋放出大量的汽化潛熱,此熱值已經接近煉鋼除氧器所用的新蒸汽,乏汽回收利用將為煉鋼工序節能減排增添又一“科技動力”。跟隨包鋼綠冶環能技術有限公司副經理武永亮的腳步,記者來到無壓乏汽回收示范項目,相比其他節能環保項目,該項目占地不大,而且現場并沒有工作人員值守。武永亮介紹,乏汽回收裝置不僅安全可靠性高,而且整套系統全自動智能運行,能夠實現無人值守管理。對于煉鋼工序來說,新增設備主要是靜置設備和管線,除少量電器儀表和水泵等,維護工作量很小?!盁o壓乏汽回收是包鋼集團節能環??萍籍a業有限責任公司實施的一個節能示范項目。過去,轉爐汽化系統的乏汽長期放空,造成能源浪費的同時還帶來熱污染。如今,無壓乏汽回收示范項目投入運行后,從前的廢汽都成了寶貝,回收乏汽直接接入除氧系統,每年能夠回收大量水和熱能。”武永亮介紹說。轉爐乏汽回收系統的成功應用,是包鋼集團開展極致能效工程,不斷提升節能減排極致化水平的一個縮影,項目所依托的轉爐乏汽余熱回收技術可推廣應用于冶金、有色、化工、石油、電力、水泥等高耗能企業,并帶來顯著經濟效益。根據實際運行效果測算,無壓乏汽回收示范項目預計每年回收除鹽水10萬噸,回收熱量5萬吉焦,節能效益超過280萬元。近年來,包鋼集團通過技術創新、改造等方式,持續提升各類固態、液態和氣態循環經濟發展水平,加快各工序向綠色發展。在余熱回收利用上,包鋼集團先后突破了許多技術難關,不斷提高余熱回收利用水平,為助力極致能效行動提供了有力支撐。
相關閱讀
廣東湛江鋼鐵基地開通首條泰國班輪航線
本鋼汽鼓改電鼓項目1#機組投產
國內首發!寶鋼“斑馬”不銹鋼彩涂板
河北美富淦1750mm六輥軋機項目全面投產
張宣科技攻克高合金模具材料超低磷控制行業難題
廣西鋼鐵煉鋼廠首次實現無過渡澆鑄直接起機